Die Information, dass in den neuen Bundesländern immer mehr Oldtimer  zugelassen werden, hört sich gut an. Warum im Osten manches hinter dem Westen liegt, das wissen wir nicht genau. Man erfährt es jedoch täglich neu in den Nachrichten und bei vielen anderen Anlässen. Ganz deutlich wird das auch, wenn Firmen mit verlinkten Deutschland-Karten auf ihre Shops, Werkstätten oder Argenturen hinweisen. Sucht man zum Beispiel die Oldtimer-Spezialisten der "Württembergische Versicherung", dann findet man im Osten nicht einmal halb so viele Einträge wie im Westen. Das ist bei "Detlev Louis" nicht anders und auch bei uns ist es dort leider noch dunkel.
Dabei können wir sicher sein, dass man sich gerade im Osten - vor der Öffnung der Mauer Not-gedrungen - deutlich mehr um die Restauration von alten Fahrzeugen und Fahrzeugteilen gekümmert hat als im Westen. Schön, dass man jetzt dem Oldtimer zunehmend mehr Aufmerksamkeit widmet. Die Spezialisten, die helfen können, sind bereits dort. Gute Adressen findet man mit ClassicIndex.eu.

Berlin ist bekanntlich eine Reise wert. Es gibt viel Interessantes und Schönes zu sehen. Das gilt auch Oldttimer-Enthusiasten, denn viele Fahrzeug- und Ersatzteil-Händler, Restaurateure und auch Oldtimer-Werke wie die "Classic Remise" sind einen Besuch wert*. Das gilt natürlich auch für den Besuch der Berliner Motorwould Messe, immer im im Oktober des Jahres. Das die Oldtimer-Messe in den historischen Messehallen, direkt unterm Funkturm und der ganz nahe der ehemaligen AVUS-Rennstrecke, veranstaltet wird. Da passten die historischen Fahrzeuge natürlich ausgezeichnet dazu. 

As tradition dictates, Crawley High Street will once again be travelling back in time as the time-honoured halfway halt on next month’s running of the world famous Bonhams London to Brighton Veteran Car Run supported by Hiscox.

More than 120 years ago, all those motoring pioneers taking part in the original Emancipation Run in 1896 passed through Crawley’s welcoming town centre as they head south on what then was a very rudimentary A23.

Wann sollte man bei einem Oldtimer das Motoren-Öl wechseln? Die Firma Wagner hatte schon im letzten Herbst in einer Presseinformation daran erinnert, dass dies vorzugsweise am Ende der Oldtimer-Saison passieren sollte. Verunreinigungen durch Wasser, Säuren, Abrieb und Verbrennungsrückstände sollten vor der Ruhezeit aus dem Motor entfernt werden. Genauso wichtig wie der Ölwechsel, ist auch das Abschmieren mit den richtigen Fetten.*
Vor allem bei stark belasteten, beweglichen Verbindungen ist regelmäßiges Abschmieren besonders wichtig. Dazu gehören z.B. Lagerstellen im Bereich der Vorderradaufhängung oder die Kreuzgelenke der Kardanwelle. Gerade bei veralteten, historischen Konstruktionen ist das besonders wichtig.