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Liebe Isetta Freunde,seit 30 Jahren besteht nun der Isetta Club e.V. gegründet im Mai 1977 durch 18 Isetta Fahrer/innen. Als Interessengemeinschaft erfolgte 1982 die Umwandlung in einen eingetragenen Verein mit zur Zeit über 1400 Mitgliedern.Der Isetta Club e.V. bezweckt die Erhaltung, Wiederherstellung und Pflege der Isetta, des BMW 600 und BMW 700.Kurz gesagt: Damit unsere Kleinfahrzeuge weiterhin eine Zukunft haben, Read more...

hai, ihr Zündapp-Fahrer!Willkommen bei der Zündapp Zweitakt-IG. Unter www.zündapp-zweitakt-ig.de sind wir für euch online erreichbar.Halbstarke Jungs und Mädchen auf unserer Startseite? Na klar, weil es Spass macht.Noch mehr Bilder vom Treffen 2008 in Solingen findet ihr in unserer Rubrik Geschichte + Geschichten.Alle geschossen von Zeppi (Andreas Zeppenfeld) und Geert.Besucht unsere Website. Wir wünschen euch natürlich viel Spass beim Lesen, Schmökern Read more...

Zündapp freunde IG, was ist das ?Die Interessengemeinschaft der Zündappfreunde wurde im Jahr 2004 gegründet. Sie ist eine Interessengemeinschaft aus befreundeten Zündappfahrern- und Fahrerinnen aus dem Inn- und Ausland. Gemeinsames Ziel ist es, die klassischen Fahrzeuge der Marke Zündapp zu erhalten, zu pflegen, wiederherzurichten und der öffentlichkeit zu präsentieren. Wir arbeiten zu diesem Zweck auch mit anderen Markenclubs eng zusammen Read more...

Youngtimer Club DuisburgWas bieten wir?* regelmässige Stammtisch-Treffen * Teilnahme an Events * markenoffenes Jahrestreffen * aktülle Infos * gemeinsamer Erfahrungsaustausch * kostenlose MitgliedschaftWen suchen wir?Nette Leute, die mitmachen und Spass am Austausch über ihre Youngtimer bzw. Oldtimer haben. Da wir kein markengebundener Club sind, sollten diese Leute auch über den Tellerrand ihrer Marke schaün können.Youngtimer Club Treffen / StammtischeDer Youngtimer Read more...

Stammtisch: Jeden ersten Freitag im Monat in der Gaststätte Cafe del Mare in 49219 GlandorfDie Youngtimer Freunde sind ein aus zur Zeit 18 Mitgliedern bestehender Club von Gleichgesinnten, die sich um den Erhalt klassischer Fahrzeuge, bisher hauptsächlich PKW, kümmern.Als Youngtimer bezeichnen wir Fahrzeuge, die jünger als Oldtimer aber deutlich älter bzw. seltener als normale Gebrauchsfahrzeuge sind.Unsere Fahrzeuge sind durchaus alltagstauglich, Read more...

Der VW-Veteranenclub Münster e.V. wurde 1981 gegründet. Der Club hat zur Zeit 54 Mitglieder. Die Mitglieder sind zwischen 20 und 80 Jahren alt, sie kommen aus den unterschiedlichsten Berufen und wohnen in Münster und einem Umkreis von ca. 50 Kilometern.Die Fahrzeugpalette reicht vom Brezel-Käfer aus den Fünfzigern, über Karmann-Ghia, Typ 181, VW-Bulli bis zum Typ 3. Bei den Käfern liegt Read more...

Bei uns kann jeder, der sich für den Wartburg interessiert Mitglied werden. Ob aktiv = mit Auto oder passiv = ohne Auto. Wer gern in Gemeinschaft das ein oder andere Treffen besucht und an der Erhaltung des Wartburg mitwirken möchte ist gern gesehen.Bei uns gibt es keine monatl. Arbeitseinsätze oder andere Verpflichtungen. Es sollte aber die grundsätzliche Bereitschaft vorhanden sein, Read more...

“Der kleine Lemgoer” ist eigentlich der Name eines ortstypischen Bollerwagens.Hier steht er für die grösste, private Porschesammlung in Deutschland.In Lemgo ( Ortsteil Hörstmar), kann man auf 1.400 Quadratmetern Automobilgeschichte erleben. Ganz bewusst hat das Museum den Schwerpunkt auf Porsche – Sportwagen gelegt. Porsche ist das Hauptaugenmerk dieser Sammlung. über 30 Fahrzeuge der Marke können dort bewundert werden.Es sind aber nicht Read more...

Ersatzteile für Alfa Romeo von 1950 – 2006z.B. Giulietta , Alfa Spider , GT Bertone , Giulia usw.Ersatzteile für Fiat Topolino, Fiat 124 Spider KlassikerSeit 1979 werden bei der Firma Del Priore Ersatzteile für italienische Klassiker angeboten. In unserem Lager halten wir ständig alle Teile, die Sie in unserem Online Shop und unseren Katalogen finden, für Sie bereit. Das Angebot Read more...

Obviously, my own Bristol 405 is the very best car of the pack; it is unknown who was her first owner, however, like with many Bristol cars, subseqünt owners were all RAF officers and their familymembers. The car started her life in grey livery, but sometime in the sixties she received her current green body colour, for which reason I Read more...