ClassicIndex Categories: Fahrwerk und Antrieb, Karosserie, Restauration und Rostschutz
Wir sind Spezialisten für: Oldtimerrestaurierung, Neuaufbau von Karosserien und Rostschutz. In unserem Betrieb wird Karosseriebau der alten Schule praktiziert. Die Fertigkeiten und Techniken mit denen schon vor Jahrzehnten Karosserien hergestellt und repariert wurden, sind auch heute noch von besonderer Bedeutung.Bei der Restaurierung einer historischen Karosserie werden die Schweiss- und Umformtechniken mit denen sie fabriziert wurden, auch bei der Wiederherstellung angewendet.
Oldtimerrestaurierung
In unserem Betrieb wird noch Karosseriebau der „alten Schule“ praktiziert. Die Fertigkeiten und Techniken mit denen schon vor Jahrzehnten Karosserien hergestellt und repariert wurden, werden in unserer Werkstatt auf allerhöchstem Niveau durchgeführt. Sie sind – gerade wenn es um die Restaurierung von historischen Fahrzeugen geht – von besonderer Bedeutung für die Gewährleistung einer fachgerechten, oldtimerspezifischen Reparatur und der nachhaltigen Werterhaltung Ihres Fahrzeugs.Bei der Restaurierung einer historischen Karosserie wenden wir traditionelle Handwerkstechniken an. Autogenes Schweißen, Treibarbeiten und Umformtechniken aus der Zeit der Fabrikation Ihres Fahrzeugs, gepaart mit dem fachlichen Wissen unserer Zeit, kommen bei der Wiederherstellung zum Einsatz. Auf diese Weise können wir Ihnen das bestmögliche Restaurierungs-Ergebnis für Ihren Wagen garantieren.
Hohlraumversiegelung
Hohlraumversiegelung ist eine unerlässliche Konservierungsmaßnahme, um eine dauerhafte Rostfreiheit Ihres Wagens zu garantieren. Die Hohlräume in Fahrgestell und Karosserie bieten ausreichend Platz, um Wasser und Streusalz aufzunehmen und sorgen so für ideale Bedingungen zur Rostentwicklung. Darüber hinaus führt das täglich entstehende Kondenswasser zu einem feuchten Dauerklima. Ohne eine nachträgliche Hohlraumversiegelung ist Rost garantiert.
Zur Hohlraumversiegelung verwenden wir ausschließlich Korrosionsschutzfette und Wachse allerhöchster Qualität. Das Fett dringt in die Hohlräume ein und versiegelt sie. Sollte schon Rost vorhanden sein, wird dieser durch das Fett eingeschlossen und kann sich nicht weiter ausbreiten. Durch die hervorragenden Kriecheigenschaften der von uns verwendeten Fette, werden selbst kleinste Spalten versiegelt. In allen neueren Fahrzeugen nimmt der Hersteller zwar eine Hohlraumversiegelung mit Wachs vor, diese wird allerdings bereits nach wenigen Jahren brüchig, da sich die Weichmacher aus dem Wachs verflüchtigen und verliert so ihre Schutzwirkung. Auch kommt es immer wieder vor, dass werkseitig nicht alle Hohlräume versiegelt wurden.
Sehen Sie dazu auch: Holen auch Sie sich Ihr Fett wechEinzelstücke – Prototypen – Kleinserien
Unsere langjährigen Erfahrung und unser umfangreicher Maschinenpark versetzen uns in die Lage, alle Arten von Karosserieteilen anzufertigen. Sie suchen etwas ganz bestimmtes?
Wir finden individuelle Lösungen für Ihren Anwendungsfall. Egal, ob Sie Ersatz für den Kotflügel eines Vorkriegswagens, die Replika eines historischen Rennwagens oder einen größeren Kraftstofftank, für einen historischen Rallywagen benötigen, Zierleisten für einen Prototypen brauchen oder auf der Suche nach einer kompletten, speziell nach Ihren Wünschen angefertigten Aluminiumkarosserie sind, wir helfen Ihnen.Gern beraten wir Sie in allen Fragen rund um den Oldtimer.
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