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Unter der Annahme, dass treibstoff“ benötigt wird, wurden folgende Ergebnisse gefunden:

  • Gas geben statt Benzin tanken

    sei und über alles gesehen auch deutlich umweltfreundlicher ist, als das Verbrennen von Benzin oder Diesel-Treibstoff. Zu modern für Oldtimer? Bei unseren Recherchen zu dem Gas-Thema sind wir auf Gasumbauten aus den 30ger Jahren gestoßen. Vor allem mit...

    https://classicindex.eu/classic-journal/werkstatt/6428-gas-geben-statt-benzin-tanken
  • Die Zukunft fährt elektrisch

    denherkömmlichen Antrieben viele Vorteile. Zugegeben, die Anfangsinvestition ist hoch, aber ein Auto braucht ja auch Treibstoff und Wartung. Genau hier kann der E-Antrieb durch sehr niedrige Kosten punkten. Ein fairer Vergleich zwischen herkömmlichem...

    https://classicindex.eu/classic-journal/werkstatt/elektrik/6205-die-zukunft-faehrt-elektrisch
  • Vor der Winterpause abschmieren und Öle wechseln

    oder Reifen-Luftkissen. Die hiermit erreichbare runde Auflagefläche wirkt der Verformung ebenfalls entgegen. Treibstoff / Korrosion im Tank Früher reichte es, wenn der Treibstofftank bei längeren Standzeiten komplett gefüllt war, um die Korrosion der...

    https://classicindex.eu/classic-journal/aus-der-szene/szene-allgemein/6364-vor-der-winterpause-abschmieren-und-oele-wechseln
  • Sprit aus Luft und Wasser bald in Serie?

    Wasserstoff ist eine Alternative, aber auch die Entwicklung von E-Fuel-Kraftstoffen macht Fortschritte. Auch wenn dieser treibstoff möglicherweise im Oldtimer-Bereich nicht funktionieren wird, fanden wir die Information wichtig genug, um sie zu...

    https://classicindex.eu/classic-journal/aus-der-szene/szene-allgemein/6679-sprit-aus-luft-und-wasser-bald-in-serie
  • Deutz AG: Vom Ottomotor zum Wasserstoffantrieb

    des Motors unter Beweis stellen. Er verfügt über 7,8 Liter Hubraum und nutzt Wasserstoff statt Diesel oder Erdgas als Treibstoff. So würde auch die Deutz AG als Keimzelle des Ottomotors den Beweis führen, dass Verbrennungsmotoren auch ohne Emissionen...

    https://classicindex.eu/classic-journal/aus-der-szene/deutsche-szene/6671-deutz-ag-vom-ottomotor-zum-wasserstoffantrieb
  • Sind Batteriefahrzeuge ohne Alternative?

    mit chemisch/physikalischen Prozessen und (hoffentlich CO2-neutraler) Energiezugabe ein benzin- oder diesel-ähnlicher Treibstoff erzeugt) betrieben würde, dann würde im optimalen Szenario ab sofort netto 0 kg CO2 erzeugt und das alte Auto wäre...

    https://classicindex.eu/classic-journal/umwelt/6625-sind-batteriefahrzeuge-ohne-alternative
  • Vor der Winterpause Motorenöl wechseln!

    und Vergaserklappen fressen fest, Düsen und Filter setzen sich zu. Auch seine Zündfähigkeit verliert moderner Treibstoff in früher nie gekannter Geschwindigkeit. Im Extremfall ist der Kraftstoff schon nach wenigen Wochen nicht mehr zum Starten des...

    https://classicindex.eu/classic-journal/werkstatt/allgemeines/660-vor-der-winterpause-motorenoel-wechseln
  • Sauber fahren, ohne Steckdose

    deutsche Reinheitsgebot für Bier aus dem Jahr 1516 (Wasser, Braugerste, Hopfen) anhört, gilt im 21. Jahrhundert für den Treibstoff für Verbrennungsmotoren der Zukunft. Denn aus H2O, CO2 und Elektrizität stellt das Dresdner Start-up-Unternehmen Sunfire...

    https://classicindex.eu/classic-journal/aus-der-szene/szene-allgemein/6519-sauber-fahren-ohne-steckdose
  • Oldtimer - Vergaser - Spezialisten

    fängt schon damit, dass man Sie fragen wird, wie Sie fahren oder fahren möchten. Gemütlich cruisen und möglichst wenig Treibstoff verbrauchen. Oder sind Sie der jenige, der Spass daran findet den Oldtimer auch mal im Grenzbereich zu bewegen. Für jeden...

    https://classicindex.eu/102-classicindex/172-oldtimer-vergaser-spezialisten
  • 123 Ignition im Mercedes - Oldtimer

    jetzt neue „Burrrr" - Geräusch beim Gas-wegnehmen. Laut Hr. Pauli von MTO, kann auch das mit der besseren Verbrennung des Treibstoffes zusammenhängen. Ursache auch hier die sehr genaue Einhaltung des vorgegebenen Zündpunktes durch den 123-Verteiler....

    https://classicindex.eu/classic-journal/werkstatt/elektrik/5822-123-ignition-im-mercedes-oldtimer
  • Historische Tankstelle in Kniebis

    noch getoppt. Hier ist nach der Restauration einer alten Tankstelle nicht nur Vieles wie früher, es fließt sogar noch Treibstoff aus den teilweise echt alten Säulen. Ob Oldtimerbesitzer hier die richtigen Schmiermittel für das alte Fahrzeug bekommen,...

    https://classicindex.eu/classic-journal/aus-der-szene/deutsche-szene/5924-historische-tankstelle-in-kniebis
  • MOTORWORLD Classics 2018

    Besucher wird mit einem Glas Sekt begrüßt. "Berliner Bären" für Oldtimer-Clubs und Aussteller Die Oldtimer-Clubs sind der Treibstoff der Klassiker-Szene und ein wichtiger Bestandteil der MOTORWORLD Classics Berlin. Ihnen widmet die Messe einen eigenen...

    https://classicindex.eu/classic-journal/aus-der-szene/deutsche-szene/6330-motorworld-classics-2018

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