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Mit unserer Seite British-Classic.eu möchten wir Ihnen helfen. Natürlich wollen wir zunächst Ihre Internet-Suche erleichtern. Dadurch, dass unsere Teilnehmer Ihre Index-Einträge immer aktuell halten und auch wir unsere Besucher mit immer neuen und für British Classic Cars Freunde wichtigen Informationen versorgen, wird unsere Seite oft und lange besucht.

Der größte Teil dieser Informationen wird uns zugeschickt. Auch Sie würden wir bitten, dass Sie uns Ihre wichtigen Informationen geben. Wir setzen es gerne für Sie ein, wenn es für andere Hilfreich ist.

Herr Filip vom Veteranen-Laden hat uns zwei lange Briefe zugeschickt. Anton Kamp Nielsen, der Chef des Morris Minor Lagers informiert über neue Ersatzteile für den Morris Minor Van und Pick up. Einen Auszug daraus finden Sie unten.

Das Morris Minor Lager DK verkauft nicht nur Parts für Morris Minor und Mini. Es lässt auch viele Ersatzteile in Sri Lanka in hoher Qualität nachfertigen. Es werden z.B. alle Blechteilen bis hin zum kompletten Rahmen für den Morris Van und Pick up nachgebaut. Bereits seit einigen Jahren werden die kompletten Van-Kästen, inklusive der Türen aus GFK nachgefertigt. Jetzt aktuell ist man dabei auch das komplette Pick Up-Bed als GFK-Teil herzustellen. Ende des Jahres wird die Werkzeugform und erste Ladeflächen fertig sein und Herr Kamp Nielsen wird die Teile-Qualität selber überprüfen.

Hier Antons Brief: Dear Torsten, I am now back from a visit in Sri Lanka. The pick up bed is developing nearly as planed. The rear lid is ready for mould making and the sides will be completed in some days. Then these parts will be given to a competent paint shop for the final touch. To put it short, I think the first pick up bed will be ready for my inspection when I arrive in September. This will be fitted to a chassis frame with the drivers cabin. If the job is done properly, this body will be shipped to me in Denmark or the car completed and used in the company if the standard is not up to our level. The next pick up bed could then be ready for shipment in a few weeks.The boys are doing well, but it takes many working hours to get things right. The pick up sample car was badly battered and rusted, but now I can see they will get it right. The sides are fitted to a strong box section that can be removed from the frame. We must make sure that the sides are not twisting when they are used for the moulds. This is what our painter can do. You can easily see that we have to send it to a better man. I will come back to you when I have been in Sri Lanka in September/October. Then it should be possible to tell when the part will be ready. A few people are now on a waiting list for the pick up bed. You are number one. Should you find some other solution, please let me know as I then can make somebody else happy. Looking forward to hearing from you. Best regards Anton

Freitag, 22. Juni 2007
Jürgen Feye-Hohmann
Partex Global GmbH
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