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Elektrik

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Donnerstag, 24. Juni 2010

123-usb

123 Ignition mit USB
Anschluss und frei
Progammierbar

„Das ist nicht original" ist ein heißes Thema für viele Oldtimer-Enthusiasten, für die Vertreter von Deuvet, Fiva und natürlich für die Herren von den technischen Überwachungsvereinen. Aber jeder Besitzer hat seine eigene Vorstellung von „ORIGINAL" und das ist auch gut so.
Wenn es um Sicherheit geht, unterstützen die H-Prüfer oft sogar Abweichungen vom Original. Zum Beispiel beim Modifizierungen am Fahrwerk und bei der Bremsanlage. Aber auch wenn es um mehr Zuverlässigkeit geht können technische Veränderungen sinnvoll sei. Sie fahren Ihren Oldie aus Sicherheitsgründen auch tagsüber mit Licht? Dann kann ist es vorteilhaft den originalen Dynamo gegen einen Leistungsstärkeren Generator zu ersetzen. Mit dem Original wird die Batterie irgendwann leer sein. Zum Teil sind moderne Drehstrom-Lichtmaschinen sogar, in dem Original nachempfundenen Gehäusen, lieferbar.

Mittwoch, 20. August 2008

Durch den Bericht über den 123 ignition Zündverteiler (123 ignition: Der fantastische Zündverteiler für fantastische Oldtimer) und im British Classic Cars Magazin (Heft Nr. 3 / 2008) haben wir viel Feed-Back von Ihnen bekommen. Alle sahen unsere Information zu dem Verteiler positiv. Natürlich waren die Kosten (ca. 300 € bei Austin A-Motoren von Mini, Morris und MG) einigen Enthusiasten ein Dorn im Auge. Die Idee einen gut erhaltenen Austin Mini Zündverteiler als Alternative zu nutzen, ist sicher nicht schlecht, kostet wenig und funktioniert ganz in der Regel auch ausreichend. Deutlich anspruchsvoller, aber immer noch billiger als die 123 Anlage, waren die Vors123-rover-v8.jpgchläge das Original zu überholen. Die Lager der Hauptwelle zu ersetzen ist kein Problem. 

Dienstag, 01. Juli 2008
Für fast alle Classic Cars bekommt man nahezu alle Verschleißteile. Viele Firmen haben sich auf die Nachfertigung oder auch auf die Modifikation von veralteten technischen Lösungen spezialisiert.
nap-123ignition.jpgBei der Bereifung greifen nur die Besitzer von wirklich historischen Fahrzeugen noch zu den originalen Radialreifen.
Bei der Bremsanlage ist ein Umbau auf Scheibenbremsen inzwischen nicht mehr verpönt und bei der heutigen Verkehrsdichte sicher auch sinnvoll. Selbst der TÜV akzeptiert diese Bremsen in H-istorischen Fahrzeugen.
 

 

Samstag, 11. August 2007
Elektronischer Zündverteiler

123bo6.jpg Für den 123 Ignition-Zündverteiler wird viel Werbung gemacht. Der holländische Hersteller hat sich bei www.british-classic.eu unter "Verschiedenes" eingetragen. Über den Link zu seiner Website, bekommen Sie viele Informationen in englischer Sprache.
Auf unserer Seite finden Sie unter "Elektrik" einen Bericht dazu auf Deutsch.
Auch bei Brits´n´Pieces (bei uns z.B. unter MG zufinden) finden Sie umfangreiche Informationen zu diesem Zündverteiler.
Natürlich ist diese moderne Technik und das geringfügig andere Aussehen nicht für jeden Oldtimer bzw. seinen Besitzer, das Richtige. Auch liefert der holländische Hersteller den Zündverteiler noch nicht für alle OLdtimer.
Die Firma Brits´n´Pieces hat eine interessante Lösung gefunden, die hier helfen kann.
Hier erfahren Sie mehr über Classicindex und die Denke der Leute die hinter diesem Projekt stehen.
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