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Freitag, 20. Juli 2007
Ein Engländer in der Werkstatt.

alles_norton.jpg
Alles Norton ?
Motorräder der 30er bis 40er Jahre Restaurieren.
Ein Ratgeber nicht nur für Norton Einzylinder.

Von Helmut Alles.

Dieses Buch fanden wir durch den Index-Eintrag von Firma Alles bei British-Classic.eu unter „Norton".
 
Auf über 200 Seiten wird sehr detailliert beschrieben, wie Firma Alles eine Norton - Model 18 - von 1947 restauriert. Vorher finden wir etwas über die Geschichte des Hauses Norton und eine Kaufberatung, die nicht nur zu Norton Bikes passt.
Neben technischen Bildern, sind viele schöne Aufnahmen von der Norton zufinden. Vor, wärend und nach der Restauration.
Freitag, 22. Juni 2007

Mit unserer Seite British-Classic.eu möchten wir Ihnen helfen. Natürlich wollen wir zunächst Ihre Internet-Suche erleichtern. Dadurch, dass unsere Teilnehmer Ihre Index-Einträge immer aktuell halten und auch wir unsere Besucher mit immer neuen und für British Classic Cars Freunde wichtigen Informationen versorgen, wird unsere Seite oft und lange besucht.

Der größte Teil dieser Informationen wird uns zugeschickt. Auch Sie würden wir bitten, dass Sie uns Ihre wichtigen Informationen geben. Wir setzen es gerne für Sie ein, wenn es für andere Hilfreich ist.

Herr Filip vom Veteranen-Laden hat uns zwei lange Briefe zugeschickt. Anton Kamp Nielsen, der Chef des Morris Minor Lagers informiert über neue Ersatzteile für den Morris Minor Van und Pick up. Einen Auszug daraus finden Sie unten.

Dienstag, 12. Juni 2007

Teil 1: Das Trockeneisstrahlen…ein neues Verfahren für klassische Automobile.

Dieses Verfahren kommt ursprünglich aus der Gebäudereinigung und wurde dort zur Denkmal bzw. Fassadenreinigung eingesetzt.

bsp_id63__159bodennachstrahlen.jpg Die häufigste Anwendung bei Oldtimern ist die Unterbodenschutzentfernung, das Entlacken der Karosserie und das Reinigen von Motorräumen, Bauteilen oder sogar Innenräumen. Die Wirkungsweise basiert unter anderem auf den bisherigen Festkörperstrahlverfahren (Sandstrahlen oder Glasperlstrahlen) zusätzlich ist hier der Faktor Kälte -79 °C bei CO2-Pellets und der Sublimationseffekt.

Am meisten verbreitet ist das Strahlen mit 3-5mm bsp_id63__710bodengrundiert.jpgTrockeneis-Pellets, da dieses diebsp_id63__270bodenschwarzwachs.jpg effektivste Abtragsleistung aufweist. Dennoch werden unter anderem Block- und Schneestrahlanlagen z.B. in der Motor- und Innenraumreinigung verwendet. Natürlich kann auch mit der normalen Pellet-Strahlanlage der Motorraum gereinigt werden, hierzu sollten allerdings die Betriebsdrücke gesenkt und das Strahlmittel mit einem so genannten Splitter zerkleinert werden.

Beim „Schneestrahlen“ wird im Vergleich zum herkömmlichen TRS-Strahlen ein Trockeneispulver

Motag, 09. April 2007
190478836xDiese Firmendarstellung ist mehr als die Aufzählung irgendwelcher Automobiltypen der Vergangenheit, deren wechselnden Formen und technischen Details.

Es ist eine komplette Dokumentation der Marke Armstrong Siddeley, die Flugzeuge, Schiffe und Motoren umfasst. Erzählt wird die Geschichte von J.D. Siddeley nebst den späteren Verzahnungen mit Siddeley-Deasy, Wolseley-Siddeley und Armstrong-Siddeley bis hin zum endgültigen Ende 1960.
Sonntag, 18. März 2007

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