Der Mann muss von seiner Beute schwer enttäuscht gewesen sein, und deshalb stellte er den gerade gestohlenen Volkswagen nach einer kurzen Spritztour entnervt am Straßenrand ab und verschwand. In der Tat war der Käfer, den er auf einem Parkplatz entdeckt hatte, ein ganz besonderes Modell, das lärmte und rußte, und auch das Temperament des Heckmotors war selbst für die 1950er Jahre sehr überschaubar.

Bei alten Autos & Motorrädern gibt es - glücklicherweise - kein Display, was uns ständig sagt, was wir wieder machen lassen soll. Selbst für den fälligen TÜV-Termin wird man regelmäßig in die Werkstatt gebeten. Oldtimer stehen oft mit dem Heck und Prüfplackette zur Garagen- oder Hallenwand. Da kann es schon mal passieren, dass der fällige Termin verschlafen wird. Dabei sollte man jetzt nicht nur Öl & Wasserstand prüfen sondern auch auf einen aktuelle Plakette achten. Gutachter, mit etwas mehr Oldtimer-Erfahrungen findert man mit ClassicIndex.eu in Ihrer Nähe.
Da kommt die Erinnerung von Wilhelm Schauf, jetzt zum Saison-Beginn, gerade noch zur rechten Zeit.

• 70 Jahre „Samba“– Exotischer Spitzname für den Kult-Bulli aus Hannover
• Weltpremiere auf der IAA 1951
• Bis 1967 wurden 100.000 Exemplare gefertigt
• Aus „Kleinbus Sonderausführung“ wurde „Samba“
• Weltweit einer der kostbarsten Volkswagen

Gebürtiger Wolfsburger, aufgewachsenen im Ortsteil Vorsfelde und seit 34 Jahren bei Volkswagen beschäftigt. Das sind gute Voraussetzungen für die Zukunft des Volkswagen-Automuseums an der Dieselstraße.