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AvD Oldtimer Grand Prix

Der 45. Oldtimer Grand Prix, den der AvD vom 11. bis 13. August 2017 auf dem Nürburgring veranstaltet hat, ist ein Muss für Oldtimer-Enthusiasten und Freunde des historischen Rennsports. Über 4,5 Tausend Besucher ließen sich weder von der Wetterprognose noch von der Realität abschrecken. Sie wurden mit einem hochinteressanten Rennwochenende belohnt.
In Vorläufen wurden zunächst Getriebeabstufungen und Fahrwerke für diese Rennstrecke optimiert.

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Auch die Fahrer machten sich mit der Strecke und vor allem mit dem nicht immer optimalem Gripp bei dem, hier in der Eifel üblichen Wetterverhältnissen vertraut. Renn-Slicks standen immer bereit, wurden jedoch nur sehr selten aufgezogen, denn es regnete von Donnerstag bis Sonnabend fast ununterbrochen. Der ständige Wechsel von leichtem Niesel und kräftigen Schauern machte es den Fahrern nicht leicht, ihren Rennwagen nah am Grenzbereich zu bewegen. Nicht selten wurden die Grenzen überschritten und es kam zu spektakulären Ausrutschern und Drehern. Glücklicherweise wurde niemand verletzt und auch die Blessuren an den Fahrzeugen hielten sich in Grenzen.
Für die Zuschauer, die trocken auf den überdachten Tribünen saßen oder z.T. mit übergezogenen gelben Säcken dem Wetter direkt an der Strecke trotzten, war das mindestens so spannend, wie die Rennen bei gutem Wetter und stahlendem Sonnenschein.
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Wenn ein Fahrzeug sich auch der Strecke dreht oder nur quergeht, kann man das mit der Kamera einfangen. Das feine Wegrutschen des Fahrzeuges, das meist vom Fahrer wieder gefangen wird, das bemerkt man nur, wenn man ganz nah dabei ist. Auch gilt auch für das kurze Aufheulen des Motors, wenn die Räder plötzlich keinen Gripp mehr haben. Man muss selbst dabei sein um es zu bemerken. Der Geruch von unverbranntem Benzin und historischen Rennölen. Beides ist vermutlich ungesund. Auch das ist authentisch und genau so wie früher.

Das Programm von über 20 Rennen und Gleichmässigkeitsprüfungen, wo über 500 Fahrzeuge auf dem Grand Prix Kurs zu sehen waren, war auch dieses Jahr wieder beeindruckend. vom kleinen Formel Junior bis zum Porsche 917. Hochinteressant auch die Vorkriegsrennwagen und Vintage-Cars die auf Demofahrten gezeigt wurden. Einigen Enthusiasten werden die hier noch vor wenigen Jahren gezeigten echten Rennen dieser Fahrzeuge vermissen, als Bentley-Boy Michael Rudnik im „Old Mother Gun“ Bentley und Jochen Mass im Mercedes SSK sich gegenseitig zeigten was mit diesen alten Racern möglich ist. Schade, ist so leider nicht mehr möglich.
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Das schlechte Wetter hatte jedoch nicht nur Nachteile.
Im Fahrerlager, unter den Zelten für die Fahrzeuge, in den Boxen an der Rennstrecke, aber auch in den Ständen der Automobilhersteller nahm man sich viel Zeit für Gespräche und konnte so viele neue Informationen bekommen. Porsche und Jaguar machten auf ihr immer stärker werdendes Engagement im Classic-Bereich aufmerksam. Auch Volvo und Ferrari und viele Anbieter von Service und Ersatzteilen waren vertreten. Neu war für uns zum Beispiel, dass die Firma Pirelli Reifen mit historischem Profil im Programm aufgenommen hat und diesen Produktbereich sogar noch ausweiten wird. Interessant auch die Chrom-glänzenden Auspuffanlagen aus rostfreiem Stahl, die ein Spezialist zeigte und auch an einem modifiziertem 911er hören ließ. Hochwertiges Werkzeug ist ebenfalls sehr wichtig, wenn man bei alten Fahrzeugen selbst Handanlegen möchte. Und auch zum Thema Outfit wurden interessante Dinge gezeigt. Hätte es nicht so lange geregnet, hätte ich vermutlich nie die ganze Geschichte gehört, die hinter den Bildern eines Künstlers steckt und gleich neben an, bei den bei Jacken für Fahrer von offenen Sport und Rennwagen, steckt viel mehr Liebe zum Detail dahinter, als auf den ersten Blick zu sehen ist.
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Den Veranstaltungssprecher Johannes Thomas Hübner möchte ich hier einmal lobend erwähnen. Seine Kommentare zum Renngeschehen und sein fundiertes Wissen, über Fahrzeuge und Teilnehmer, sind beachtlich. Dass ihn seine Stimme nach 3Tagen nicht verlassen hat, ist bewundernswert. Gut gemacht.
Der Besuch bei dem 45. AvD Oldtimer Grand Prix war eine gute Idee. Wir haben hochinteressante Fahrzeuge gesehen, tolle Leute gesprochen und viel Neues erfahren.
Nächstes Jahr sind wir gerne wieder dabei.

Dienstag, 15. August 2017
Jürgen Feye-Hohmann
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