Premiere vor 50 Jahren auf Genfer Automobilsalon 1970
· „Dream-Car“ und Experimentalfahrzeug mit Vierscheiben-Wankelmotor
· Vorgestellt auf dem Genfer Automobilsalon vom 12. bis 22. März 1970
· Die futuristische Fahrzeugikone begeistert, geht aber nicht in Serie
· Neues Buch zum C 111 mit zahlreichen Insider-Informationen erscheint im Frühjahr 2020

In der aktuellen AKE-Arbeitsanweisung für die Begutachtung von historischen Fahrzeugen ist sehr detailliert beschrieben was erlaubt und vor allem was nicht erlaubt ist, wenn ein altes Fahrzeug als historisch anerkannt werden soll.
Dort steht aber auch:
"Die Arbeitsanweisung stellt keine zusätzlich notwendige Ausführungsvorschrift dar, die für die Anwendung der „Richtlichtlinie zur Begutachtung von Oldtimern“ erforderlich ist. Sie soll lediglich helfen, die Erfahrungen und Ermessungsspielräume abzugleichen, damit bei den Begutachtungen möglichst geringe Unterschiede auftreten."
Ob geplante Veränderungen toleriert werden können, sollte vorab mit einem kompetenten Gutachter abgestimmt werden, wenn man das H-Kennzeichen be / erhalten möchte.

Die Historic Ice Trophy fand vom 20.01. - 26.01.2020 im österreichischen Altenmarkt/Zauchensee statt. Am Start waren ca. 80 Teilnehmer mit Fahrzeugen in den Kategorien Oldtimer bis Baujahr 1984 und Youngtimer bis Baujahr 1994.
Mit dabei war Peter Trippacher mit seinem Team, der uns nachfolgend einen Bericht von seiner Teilnahme bei der Historic Ice Trophy 2020 zur Verfügung gestellt hat.

Oldtimer faszinieren Autoliebhaber auf der ganzen Welt. Einen Auto-Klassiker zu restaurieren und dann damit am Wochenende ins Blaue zu fahren oder sogar an Oldtimer-Rallyes teilzunehmen, ist ein weit verbreitetes Hobby. Allein mehr als 50.000 VW-Käfer werden in Deutschland von ihren Eigentümern gehegt und gepflegt.