Nichts ist unmöglich!
Die Geschichte von Toyota begann vor über 120 Jahren mit der Produktion von Webstühlen, die den Grundstein für einen der heute weltweit größten Automobilhersteller legten. Vor 50 Jahren wagte das Unternehmen den Schritt auf den härtesten Automarkt der Welt – Deutschland.

Es gibt viele Beispiele zu natürlich und künstlich gealterten Oldtimern. Man kann darüber diskutieren und auch unterschiedlicher Meinung sein.
Wenn der Oldtimer jedoch, nach repariertem Unfallschaden, 3 leicht matte und stellenweise bis auf die Grundierung durchpolierte Kotflügel hat und einen neuen, glänzend in der Originalfarbe lackierten, dann fragt man sich wer kann das anpassen. Künstler, die in der Lage sind täuschend echt scheinende Gebrauchsspuren zu erstellen, sind äußerst selten in der Szene. Auch solche Spezialisten machen wir mit ClassicIndex.eu findbar.

Am 1. Mai 1955 um 7.22 Uhr erhält Stirling Moss in seinem Silberpfeil das Startzeichen für eines der damals härtesten Straßenrennen der Welt.

Ein seltener Blick in das Depot von Volkswagen Classic
„Es sind Fahr-, keine Stehzeuge!“ – Besser kann man den Auftrag von Volkswagen Classic nicht beschreiben: „Wir wollen sie einsetzen“, sagt Dieter Landenberger, seit Anfang August 2017 Leiter der Historischen Kommunikation des Volkswagen Konzerns. „Sie“ – das sind rund 300 Fahrzeuge, die sich auf zwei Depots in Wolfsburg und Osnabrück verteilen.