Von Björn-Lars Blank und Tim Westermann„

Er läuft und läuft und läuft…“ – Mit diesem Slogan bewarb Volkswagen in den 60er Jahren den allseits beliebten Käfer. Statt mit knatternden Motorsound läuft der Klassiker anno 2019 elektrisch weiter: Als Kleinserie namens e-Käfer. Auf der kommenden IAA wird er ab kommender Woche in Frankfurt zu sehen sein. Als seriennahe Studie zeigte der e-Käfer als Cabriolet schon vorab rund um Braunschweig, was in ihm steckt.

Rennveranstaltungen, die auf  Dänemarks flachen, für Fahrzeuge befahrbaren Stränden ausgetragen werden, haben eine lange Tradition. Die Idee dazu hatte Svend Simmelkjær vor 100 Jahren, bei einem seiner Spaziergänge an Jütlands Westküste.  1819 wurde das erste Rennen auf der kleinen Insel Fanø gestartet und jetzt jährte sich das zum 100sten Mal. Wegen der besseren Anreise wird das Remake auf der Nachbarinsel Römö (Rømø) veranstaltet.

Keiner hat die deutsche Automobillandschaft mehr gestaltet als Ferdinand Porsche. Er entwickelte erfolgreiche Rennwagen und Massen-Automodelle wie den Volkswagen Käfer. Sein Lebenslauf ist so bunt wie lang, und sein Name lebt in dem Unternehmen Porsche weiter, immerhin der bedeutendste Sportwagen-Hersteller und als Porsche SE Mehrheitseigner des Volkswagen Konzerns.

'The Vagabond' to make Goodwood Revival debut

• Newly restored Motul truck to make its way from Paris to Goodwood

• Original patina and branding preserved as a living monument to Motul’s motorsport heritage

• Motul supports the Goodwood Revival and presents the St. Mary’s Trophy for historic touring cars 1950-59